Узнайте, как можно снизить расходы на эксплуатацию автомобиля с помощью маленьких хитростей и знаний!
Главная Содержание	Что нельзя делать    Нельзя заводить двигатель со снятым (хотя бы одним)высоковольтным проводом. Во вторичной обмотке катушки наводится несколько десятков киловольт , и если вторичная цепь не замкнута, таким напряжением может пробить даже несколько сантиметров воздуха, не говоря уже об электроприборах автомобиля, так как в конструкции катушки первичная и вторичная обмотки имеют гальваническую связь. Другими словами катушка выполнена по схеме автотрансформатора, то есть вторичная высоковольтная цепь соединена гальванически с первичной низковольтной цепью и , соответственно со всеми электроприборами и потребителями автомобиля, что чаще всего приводит к сбою в работе электрики , а иногда и выходу из строя. В случае с иномаркой это еще и приличная сумма, и хлопоты. Один мой друг, мастер автосервиса, не рекомендует пользоваться промывками-пятиминутками , аргументируя это тем , что определенный , пусть и небольшой процент промывки остается на весь следующий срок работы на свежем масле, что вредно для двигателя . Он советует использовать полнообъемное промывочное или штатное масло для промывки. Есть также противоположное мнение других специалистов, которые не рекомендуют использовать полнообъемные промывки отечественного производства для иномарок, поскольку допуски( или зазоры) в движке отличаются от наших в меньшую сторону. Если вы можете не услышать сирену своей машины по какой-либо причине(например , окна выходят не на ту сторону), лучше ее вообще выключить. У нас в Новый год один псих закидал Волгу кирпичами , когда несчастная завелась от фейерверков. В мороз быстро открывать и закрывать крышку багажника , если в ее конструкции присутствуют пневматические аммортизаторы - они быстро выходят из строя. Прикуривать другой автомобиль с заведенным двигателем прикуривающего, так как при запуске напряжение бортсети падает примерно до 7 вольт, и у прикуривающего может сгореть регулятор напряжения. Нужно дать поработать машине с надетыми проводами на прикуриваемый автомобиль минут 10 , потом заглушить двигатель и заводить прикуриваемый. Провода не снимать.