1. Сгоревший предохранитель.(надо чтобы его ножи были нормальной толщины, а то иногда попадаются более тонкие и обеспечивают плохой контакт.)
2. Гнездо для предохранителей.
3.Провод рассчитанный на 20-30 А.
4.Амперметр или тестер на 20-30 А.
Далее собираем схему, см. Рис.1. и Фото1,2.
Если у вас часто горят или , что хуже, плавятся предохранители, выньте проблемный предохранитель из автомобильной колодки и вставьте его в гнездо вашего приспособления, а подпаянный предохранитель в колодку. Теперь вы можете в реальном времени и даже в движении контролировать ток в проблемной цепи. Фото 1.
