Первой ласточкой, предшествующей перегоранию электропривода(что часто приводит например у Фокусов к выходу из строя всего контроллера центрального замка, а это уже другие деньги), может быть более вялое срабатывание приводов всех дверей, либо сгорающего. Это значит, что ток в силовой цепи электропривода очень большой и в нем короткое замыкание, либо привод клинит. Вне зависимости от того, перегорает соответствующий предохранитель или нет, пора действовать.
Тут есть свои особенности:
1.Штатный электропривод двери обычно представляет из себя законченную, неразборную конструкцию,
которая состоит из электромотора с редуктором или приводом, концевика, который сигнализирует контроллеру центрального замка , что замок двери уже закрыт, и не надо больше
подавать на электропривод напряжение. Найдите разъем, надетый на электрозамок. Там увидите около 6 проводов, в то время как для работы электрозамка достаточно, казалось бы и 2 проводов.
Последовательность действий :
1.Для начала убедитесь, что неисправен именно электропривод двери, а не разъем между дверью и
кузовом, о восстановлении которого я напишу в соответствующей статье.
2.Аккуратно разберите дверь, сняв обшивку и все мешающие детали, собрав все болтики в
какую-нибудь коробочку.
3.Придумайте, куда вы установите новый соленоид и, самое главное, куда подцепитесь
тягой привода. Обычно к электроприводу двери подходит через рычажок тросик ручки открытия двери.
К этому рычажку я и подцепился, просверлив отверстие(см.рисунок). Соленоид я разместил
ниже в двери.
4.Снимите либо весь электроразъем, как это сделал я на своем Фокусе, либо найдите по
Оллдате(это такая программа по иномаркам) или книжке силовые провода, непосредсвенно
управляющие электрмотором. Сняв клеммы с аккумулятора, аккуратно перекусите(инструментом)
штатные провода, оставив однако электроразъем на перегоревшем электроприводе двери,
если вы сделаете, как я и снимите весь разъем, то контроллер центрального замка будет
давать более длинный силовой электросигнал на новый соленоид, чем это нужно - выбирать
вам. У меня год проработал.
5.Желательно с помощью тестера убедиться, что сопротивление купленного вами соленоида
приблизительно совпадает с сопротивлением исправного электромотора на другой двери.
Добраться до силовых проводов другой двери можно без разборки с помощью электросхемы,
проследив, куда они подходят, и где к ним можно легче всего подобраться. Самый удобный
способ, снять разъем с контроллера центральног замка и к нему подцепиться.
5.Предварительно проверив полярность, припаяйте к штатным провода купленного соленоида.
6.Установите все разъемы на место и проверьте работу.
